Die große Anziehungskraft der Alpen, die sich im 18. Jahrhundert zeigte und über die wir in einem früheren Artikel berichteten, setzte sich im 19. Jahrhundert nicht nur fort, sondern beschleunigte sich sogar noch, was vor allem durch die bedeutende Entwicklung der Transportmittel unterstützt wurde. Dies ist das Ziel dieses Artikels.
Ein Paradigmenwechsel
Die Jahre 1830 bis 1850 markieren einen entscheidenden Wandel. Die Grand Tour der Aristokraten macht endgültig den bürgerlichen Touristen Platz. Es kommt auch zu einem Modalitätswechsel von einer mehrjährigen Reise zu einer Reise von mehreren Monaten, wobei die Dauer immer kürzer wird. In den Reiseführern werden daher immer kürzere Reiserouten vorgeschlagen. Der zunehmende Zustrom von Touristen und die immer kürzer werdende Reisezeit führen zu einer Fixierung auf touristische Höhepunkte. Die Schweiz wird sogar zu einem eigenständigen Reiseziel und ist nicht mehr nur eine Zwischenstation auf dem Weg nach Italien.
Entwicklung der Infrastruktur
Um diesen Ansturm von Reisenden zu bewältigen, baut die Schweiz ihre Infrastruktur aus. Der Bau und die Einrichtung neuer Straßen, der Einsatz von Dampfschiffen und der Bau von Eisenbahnlinien erhöhen nicht nur den Komfort der Reisenden, sondern verkürzen auch die Reisedauer. Aber vielleicht noch wichtiger ist, dass diese neuen Wege bereits etablierte Orte zugänglich machen oder neue schaffen. So wurden viele Gipfel mit Eisenbahnlinien ausgestattet, z. B. die Rigi im Jahr 1873.
Die Ingenieure entwickeln sogar überdimensionale Projekte: einen Aufzug, der auf den Gipfel des Mont Blanc führt, eine Standseilbahn auf den Gipfel des Matterhorns, einen Zug auf den Gipfel der Jungfrau. Diese Projekte werden nie verwirklicht, oder in reduzierter Form für den Zug auf der Jungfrau, der an der Station Jungfraujoch hält. Diese Strecke, deren Bau 1912 abgeschlossen wurde, und der Zug zum Gornergrat, der in nur zwei Jahren gebaut und am 20. August 1898 eingeweiht wurde, sind die beiden extremsten Fälle: Das Jungfraujoch ist bis heute der höchstgelegene Bahnhof Europas und der Gornergrat die erste elektrische Zahnradbahn der Schweiz.
Bergsteigen
Jahrhundert erlebt auch die Entstehung des Bergsteigens als solches. Das goldene Zeitalter des Bergsteigens wird allgemein als die 1850er und 1860er Jahre angesehen. Viele Gipfel wurden in diesen beiden Jahrzehnten zum ersten Mal bestiegen: Wetterhorn 1854, Dufourspitze 1855, Dom und Eiger 1858, Aletschhorn und Grand Combin 1859, Gran Paradiso 1860, Lyskamm, Weisshorn und Monviso 1861, dent Blanche, Gross Feischerhorn und Täschhorn 1862, die The Dent d'Hérens im Jahr 1863, die Barre des Écrins im Jahr 1864, das Matterhorn und die aiguille Verte im Jahr 1865. Die Besteigung des Matterhorns erlangte aufgrund des Todes mehrerer Bergsteiger, darunter auch Engländer, traurige Berühmtheit. Dieser Vorfall sorgte in der europäischen Presse für Schlagzeilen. Es war auch die Zeit der Gründung der Alpenvereine: Der englische wurde 1857, der italienische und der schweizerische 1863 und der französische 1874 gegründet.
Klassiker der Alpenliteratur
In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts erschienen große Klassiker der Alpenliteratur wie Scrambles amongst the Alps in the years 1860-1869 von Edward Whymper und The Playground of Europe von Leslie Stephen, die beide 1871 erschienen. Stephens Buch zeigt sehr gut den Übergang von einer auf Entdeckung und Wissen basierenden Vorstellung der Alpenwelt zu einer auf Unterhaltung basierenden Vorstellung. Dieser Übergang war damals sehr stark, hatte aber schon vorher begonnen : Die Reisen von Saussure wurden bereits 1834 von ihren langen beschreibenden Teilen entlastet.
Zustrom von Künstlern
Jahrhundert eine große Zahl von Touristen in die Schweiz und die Alpen kam, galt dies auch für die Künstler. Sie kamen aus ganz Europa und sogar aus den Vereinigten Staaten, wie wir gleich sehen werden. Lassen Sie uns einige von ihnen nennen.
Turner
Turner ist einer der bekanntesten Künstler des 19. Jahrhunderts, wenn nicht sogar der gesamten Kunstgeschichte. Er kam 1802 zum ersten Mal in die Schweiz und nutzte, wie viele seiner englischen Landsleute, einen Waffenstillstand in den Napoleonischen Kriegen, um auf den Kontinent zu reisen. Seine Reise von 1802 ist bezeichnend für die Reiseziele, die sich zu dieser Zeit herauskristallisierten: Grande Chartreuse, Genf, Savoyen und der Mont Blanc, Bonhomme- und Seigne-Pass, Courmayeur und Aosta, Grand Saint Bernard, Unterwallis, Waadt mit dem Genfersee, Bern undOberland, Luzerner See, Rückkehr zum Gotthard. Turner malt seine Bilder mit Schweizer Motiven nach seiner Rückkehr nach England. In den letzten Jahren seiner Karriere entwickelt er vor allem in den Schweizer Alpen seinen besonderen Stil, für den er heute so bekannt ist.
Calame
Alexandre Calame (1810-1864) erfreute sich zu Lebzeiten großer Beliebtheit. Zusammen mit seinem Lehrer François Diday, dessen Schüler er war, gilt er als einer der bedeutendsten Maler der Genfer Malerschule. Viele seiner Bilder sind berühmt, hier seien Orage à la Handeck, Le Lac des Quatre-Cantons und Le Mont-Rose genannt. Er stellte in den wichtigsten Salons aus und wurde von prominenten Sammlern gesammelt. Er war außerdem ein einflussreicher Künstler, der viele seiner Kollegen inspirierte.
Hodler
Ferdinand Hodler (1853-1918) war ein weiterer bedeutender Schweizer Künstler des 19. Jahrhunderts. Die Berge nahmen einen wichtigen Teil seiner Malerei ein. Da er dem Symbolismus verbunden war, baute er seine Bilder oft nach dem Prinzip des sogenannten Parallelismus auf, wodurch er eine Symmetrie in der Landschaft herbeiführte. Dies ist häufig der Fall in seinen Alpenlandschaften mit einem See im Vordergrund. Er schlug auch enge Bildausschnitte auf den Bergen vor, insbesondere die Jungfrau, wodurch er regelrechte Porträts schuf.
Amerikaner in den Alpen
Jahrhundert kamen mehrere amerikanische Künstler in die Alpen, um sie zu malen, auch wenn die Schweiz meist nicht das Ziel an sich war, sondern Teil einer umfassenderen europäischen Reise. Viele von ihnen entdeckten die Berge über die Alpen, bevor sie später in die amerikanischen Rocky Mountains reisten. Dies gilt auch für einen der bedeutendsten amerikanischen Künstler des 19. Jahrhunderts, Albert Bierstadt (1830-1902), der mehrmals in die Schweiz und in die Alpen kam. Weitere amerikanische Künstler, die in die Schweizer Alpen kamen, waren Thomas Cole (1801-1848), Frederic Edwin Church (1816-1872), John Singer Sargent (1856-1925) oder Sanford Robin Gifford (1823-1880). Calame ist für viele dieser amerikanischen Künstler eine prägende Figur.
Fotografie
Im 19. Jahrhundert wurde die Fotografie geboren. Die Berge werden sehr schnell zu einem idealen Terrain, um die Grenzen des Mediums zu testen und seine Widerstandsfähigkeit in einer extremen Umgebung zu erproben. Die ersten Alpenfotografien sind Daguerreotypien, z. B. das Matterhorn, das Ruskin im August 1849 aufnahm, oder die Fotografien von Gustave Dardel. Trotz der Schwierigkeiten und des Gewichts der gesamten benötigten Ausrüstung nahm man die Kameras schnell mit auf den Gipfel, wie Soulier, der 1869 die ersten Fotografien vom Gipfel des Mont Blanc aus machte. Es sind aber vor allem die Brüder Bisson, die als Fotografen des Mont Blanc berühmt geblieben sind. Wir werden uns in einem späteren Artikel mit ihren Expeditionen auf den höchsten Gipfel der Alpen befassen.
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